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일본몰락 절대 그냥 쉽게 허용되진 않을겁니다. 그전에 먼저 그들에게 떼파리들이 달라 붙을 겁니다. 일본 절대 쉽게 망하게 해선 안되죠. 그전에 먼저 그들에게 떼파리들이 달라 붙을 겁니다. 기업과 개인들이 할 말을 확실히 하지 않으면 일본은 망하고 말 것이다 자식, 손자 세대가 아닌 바로 우리 세대에 말이다. 일본 야나이 타다시 패스트리테일링 유니클론 회장이 한 말입니다. 일본의 1대 거부, 소프트뱅크의 손정의 회장도 이사람 때문에 재계 2위로 밀렸습니다. 그런데 이 얘기는 그냥 그가 혼자서 한말이 아닙니다. 일본정부에 입김이 전해질 수 있는 경제 전문지인 닛케이비즈니스와의 인터뷰에서 발언한 내용입니다. 그리고 한마디 더 붙입니다. “이것은 농담이 아니다.” 그의 절실함이 느껴집니다. 그는 일본 정부의 코로나19 대응과 관련해 "제조업 공장의 국내복귀, 산업보호 등을 하려고 하지만 실행할 돈이 일본엔 .. 2021. 6. 29.
패망후 일본의 고도화는 대한민국의 불쏘시개였다. 대한민국 지금의 기술발전, 경쟁력은 모두 일본 덕이 맞습니다. 감사해야죠. 그런데 이말이 어떤 의미인지 그들은 절대 깨닫지 못할 겁니다. 1945년 패망을 맞이하고 일본의 현실은 처참한 그 자체였습니다. 전쟁으로 인한 인명피해는 300만명이 넘는다고 하고, 무리한 전쟁수행과 폭격피해등으로 국부의 4분의 1가량이 소멸하면서, 공업화 되었던 경제가 급속히 몰락하게 됩니다. 2차 세계대전전인 일본의 공업 생산력은세계적인 규모였다고 합니다. 1936년경 일본의 대표산업이었던 자동차기업인 닛산, 도요타는 미국의 제너럴 모터스(GM)를 제치고 전세계 자동차 생산량 1위를 기록했다고 하니, 2차 세계대전을 일으킬수 있었던 자신감이 어디서 나왔는지 짐작이 갑니다. 일본의 패망후, 통치권을 가졌던, 미 군정은 일본이 산.. 2021. 6. 29.
한일기술격차 그들은 이미 자만에 자멸하고 있다. 한일 기술격차가 더욱 벌어진다는 어디서 주어온 한국경제,정세,지표에 신난 일본반응 자신들에게는 아무런 문제없다는 일본넷우익들. 이 어려운 시기에 한국만 조진다면, 깡통차도 좋다는 기세!!! _____________________________________ 최근 한국등 전세계의 코로나 확산 속도가 높아지면서, 이와 관련하여 경제는 상당히 영향을 받을 수 밖에 없는데, 특히 일본에서 한국경제의 취약점에 대해 작성된 기고문이 일본 커뮤니티 사이트에 올라오면서 혐한 넷우익들이 물만난 물고기처럼 이에 달려들고 있어,이를 들여다 보았습니다. 먼저 신종 코로나 바이러스 감염 확대가 한국 경제의 불확실성을 높이고 있다고 이야기하는 이글은, 특히 한국의 성장을 견인해온 수출이 부정적인 영향을 미친다고 이야기하고 있습니.. 2021. 6. 29.
중국의 음모, 중국의 전략을 들여다보다 중국이 그 많은 인구에도 절대 만족하지 못하는 이유? 중국공산당이 민주주의를 이길 수 있는 유일한 전략은? 그렇다면, 한국이 중국의 야심을 꺽을수 있는 근본전략이란? 중국이 가질수 밖에 없는 열등감 때문에. 그들은 반드시 그들의 전략대로 움직인다. 중국의 열등감이 끊임없이 주변국에 위협을 주고 있다. _______________________________________________________________ 중국이 일으킨 것이나 다름없는 세계적인 보건위기에서, 현재 중국은 서방국가로부터 다양한 압박을 받고 있습니다. 특히 미국의 첨단 산업군의 경제적 제재를 통해서, 중국의 국가 전략산업들은, 이전에는 볼수 없었던 벼랑끝 위기로 하나하나씩 몰리고 있는 중입니다. 수십 수백조원을 투입한 IT, 반도체 .. 2021. 6. 29.
어느 누리꾼이 제안한 통일한국의 국기 아직 많은 사람들이 북한에 대한 반감을 가지고 그들의 모든 정치적 행동자체를 문제시하시는 분들이 많습니다. 저도 현재 북한의 행동하나하나가 불만인 사람중 하나입니다. 그러나 최근의 강대국 한국을 위한 발걸음에 깊은 영감과 그를 이루기 위해서는 어떻게든 남북한의 통일이 무엇보다 중요하다는 것을 가슴속 깊이 새기고 있습니다. 어느 누리꾼이 제안한 통일한국의 국기로 다음과 같은 모양을 제안했는데, 본 제안에 대한 여러분들의 의견을 듣습니다. 제가 만든것 아니니까 많은 분들의 통일한국을 위한 첫걸음중 하나인 통일국가의 국기를 어떻게 제안을 듣고자 합니다. 기존의 한반도기를 그대로 사용하자는 분도 많으신데 원래 국기라는 것은 쉽게 그릴수 있고, 상징성있는 도형이 중요할 것으로 생각합니다. 그럼 여러분들의 많은 의.. 2021. 6. 28.
분기점이 될 코로나의 여파 결국 중국은 분열로 가게 될까? 세계적인 방역문제로 각 나라가 골머리를 앓고 있는 가운데, 추락한 경제를 어떻게 다시 제자리로 돌려 놓을까라는 문제로, 서로 머리를 맞대어 해법을 찾고자 하지만, 뚜렷한 대책이 없는 것이 사실입니다. 그런데 각나라가 발표한 경제지표와 WTO가 발표한 경제지표 내용을 보면 의아한 부분이 한두가지가 아닙니다. 그리고 각 나라별 경제 관련 보도 내용도, WTO 가 발표한 내용과 국가별 발표내용이 상당히 차이를 보이는 등, 경제지표가 롤러코스터를 타다보니, 몇달전 최악을 치닫던 내용이, 회복단계에서는 오히려 사상최대의 경제지표 상승요인을 만들어내는등의 어떤 내용이 정확한 세계의 경제지표를 반영하는지 혼란스럽기까지 합니다. 우선 일본을 예를 들어 일본내각부가 발표한 3분기(7~9월) 국내총생산(GDP) 성장률의 .. 2021. 6. 28.
망한 노키아길을 그대로!! 토요타 그런데, 토요타의 추락이 일본의 몰락으로 이어지는 이유 2000년도 초부터 세계적인 공룡핸드폰업체로써 위력을 떨친 노키아는 1998년 미국의 모토롤라를 제치고 처음으로 세계 1위 핸드폰 제조 업체 등극합니다. 이후 2007년말 전세계 핸드폰시장의 40%를 집어삼키며, 노키아의 전성기를 구가합니다. 핀란드 국적의 노키아는 당시 핀란드내 그 위상적 입지가 한국의 삼성을 뛰어넘는 지위로서의 거대기업이였습니다. 핀란드 전체 수출의 20%를 차지했고, 핀란드 GDP의 25%를 뛰어넘으며, 세계 최정상의 기업으로 성장했지만, 불과 6년만인 2013년 미국의 마이크로소프트사에 인수당하며, 몰락의 길로 들어섭니다. 노키아가 몇년 사이에 이렇게 급속히 몰락한 과정을 거친 가장 큰 사유는 바로 아이폰의 등장이었습니다. 그런데 노키아도 당시 아이폰과 같은 새로운 콘텐츠 확장기술.. 2021. 6. 27.
2050년 중국의 전략을 들여다 보다 중국은 지금 우리나라 뿐만 아니라 주변국에 문화적이든, 사드문제와 같은 군사적이든 계속해서 그들이 가진 영향력을 지속적으로 행사하려는 모습을 우리는 자주 목격할 수 있습니다. 최근의 방탄소년단, 블랙핑크, 한복, 김치까지 전반적인 한국의 문화에 대한 노골적인 견제와 비판을 하는것을 보면서, 우리를 분노케 하고 있는데요. 그런데 전반적으로 이런일에 크게 개의치 않는 것 또한 우리의 모습이였습니다. 특히 정치권은 그런 일에 상당히 무던한 모습입니다. 중요한 이유중의 하나가 바로 중국을 자극해 봐야 좋을 것 없다는 논리입니다. 떠들어 봐야 우리에게 좋을게 없다는 겁니다. 이것은 어찌보면, 맞는 방향입니다. 우리는 중국에 상당한 수출에 의존하는 나라이고, 전번 싸드문제가 이제 조금씩 사라지고 제자리를 잡아가는데.. 2021. 6. 27.
한류가 문화의 차이를 좁혀주는 지금, 몽골과는 어떠한 일이 있더라도 반드시 하나가 되어야 하는 이유. 중국은 이미 몽골 말살정책으로 들어갔다. 한국이 나아가야 할 길. 제가 이전 몽골관련 글을 올려드린 의도는 현재 한국이 과거의 어려운 시절을 뛰어넘어 이제 누구나 인정하는 최고의 국가중 하나로 자리매김 하는등 한국인으로서의 저력을 전세계에 보여 주었지만, 앞으로 우리나라가 어떤 길로 가야 하는지에 대한 공감할 내용들을 확인해 보고자 하는 마음으로 올려드린 내용입니다. 몽골은 고려이전의 우리의 북방역사와 역사적 배경을 함께 공유하는 등의 친밀한 국가입니다. 제가 한국과 몽골의 연합이라는 단어를 쓰지 않고 통합이라는 단어를 사용한 것은, 연합이라는 말은 유럽연합처럼 느슨한 관계로 이어지고 각 국가의 정치적 입김이 작용을 하면 언제든지 근본 연합의 형태는 깨지기 쉬운 단점을 지닐 수 밖에 없다는 것입니다. 현재 우리나라 주변국가들의 상황은 대한민국 .. 2021. 6. 26.
토요타 아키오 회장의 차량 리콜 사태때 했다는 놀라운 발언 동일본 방사능사태, 선박몰락사태, 크루즈유람국사태, 모리셔스사태 모두가 한덩어리!!! 앞에서도 말씀 드렸듯이 토요타를 중심으로한 일본의 자동차 산업은 현재 일본산업의 자체라고 해도 과언이 아닙니다. 제가 영상들에서 토요타를 주로 언급하는 것은, 현재 토요타가 가진 미래전략과 마인드를 제대로 이해한다면, 일본의 미래를 들여다 볼 수 있기 때문입니다. 토요타가 현재 가진 자동차산업의 자신감은 과거에 가졌던 자신감만큼이나 크지 않다는것이 대부분 경제 비평가들의 평입니다. 그 대표적인 예가 바로 테슬라로 인해 변화할 수 있는 자동차 트랜드의 급변사태라고 할 수 있는데, 이에 대한 토요타의 대처를 보면 그들이 현재 직면하고 있는 문제점이 무엇인지 어렵지않게 확인할 수 있을 것입니다. 토요타가 분명한 위기의 순간에 놓여져 있다는 것은, 토요타도 잘 알고 있는 사실입니다. 그러나 그에 따른 강력한 부.. 2021. 6. 26.
대한민국이 갈 방향은 바로 강대국이다. 부제 : 대한민국 1차 국운상승이 시작되다. 최근 대한민국의 위상은, 우리가 이땅을 삶의 터전으로 자리잡고, 살아온 5천년의 역사상 가장 큰 국운상승의 길목에 자리잡고 있는 상태입니다. 혹자는 고조선의 건국, 고구려 광개토대왕, 장수왕의 국토확장, 마지막으로 남북국시대 발해건국과 융성을 이야기하시는 분도 있을 겁니다. 제가 역사상 가장 큰 국운 상승의 길목이라고 말씀드린 이유는, 그때 당시의 국운과 지금의 국운의 차이는 그 정체성과 확장성에서 비교가 안되게 현재의 국운 상승의 힘이 높으며 이제 그 출발의 시점에 서 있는 상태라는 점입니다. 간단히 지금의 상황을 요약하자면, 글로벌적 관점에서나 대한민국의 국가적 부와 국력, 기술역량등의 지표로 확인되는 국가경쟁력의 관점에서 시사해주는 점이 상당히 큽니다. 역사적 관점에서 우리의 전성기에 이루어진, 건.. 2021. 6. 25.
미국인들의 시각에서 보는 한국전쟁 당시 북한공습에 관한 사실들 미국인들의 시각에서 보는 한국전쟁 당시 북한공습에 관한 사실들 한국전쟁이후,이제 70년이란 세월이 지났지만, 한국과 북한은 화해무드를 이야기하기에는 아직 서로 먼 거리를 달리고 있습니다. 민족 자체적으로 문제를 해결하려는 의지에 비해 강대국의 논리가 양국의 정세에 자리잡고 있는 관계로, 아직도 서로가 좁혀지기 어려운 국면입니다. 물론 양국에서 무엇보다 큰 벽은 북한의 핵문제이죠. 이에 대한 명확한 해결책이 나오지 않는 이상은, 양국은 더욱 먼길을 다시 돌아 만나야 하지 않을까 생각합니다. 이번 영상에는 한 미국 유명 커뮤니티 사이트에서 한국전쟁 당시 북한에 가해진 공습에 대한 사실을 알린 내용이 올라와 전해드리고 그에 대한 미국반응을 살펴보고자 제작하게 되었습니다. 내용을 보면, 왜 북한이 아직도 미국과.. 2021. 6. 25.
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